04 Jan Tout ce que vous devez savoir sur la règlementation des trottinettes électriques

Comprendre la Réglementation des Trottinettes Électriques Homologuées

Face à la popularité grandissante des trottinettes électriques, il est important de connaître et comprendre pleinement les règlements qui s’appliquent à cet EDPM. Dans cet article, nous explorerons les caractéristiques et obligations légales liées aux trottinettes ainsi que la manière dont elles doivent être utilisées.

Vitesse maximale

C’est souvent la première question qui m’est posé: à quelle vitesse maximale les trottinettes électriques peuvent-elles rouler ? Car nous avons tous vu les vidéos de personnes (inconscientes ?) roulant à 90 km/h sur le périphérique parisien. La règle est très simple:

Les trottinettes électriques homologuées sont des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) et par conséquent doivent rouler au maximum à 25 km/h sur voie publique (route, voie verte, chemin …). Vous voulez rouler plus vite ? C’est possible mais seulement sur voie privée: chez vous, sur circuit …

Aujourd’hui (janvier 2023), il existe déjà des courses sur circuit (championnat eskootr) où les vitesses dépassent les 100km/h !

Deux types d’amende si vous roulez plus vite que 25 km/h:

– Soit vous avez débrider votre trottinette : amende de 135 €

– Soit vous roulez avec une trottinette non bridée d’origine : amende de 1500 €

Sachez que les constructeurs sont dorénavant invités à rendre difficile le débridage, c’est à dire que le débridage ne doit pas être possible par un simple enchainement de pression sur les boutons de commande de la trottinette.

Voies autorisées

Là aussi, c’est plutôt simple.

Vous pouvez rouler sur la route en agglomération (zone 50km/h) de manière générale. Si une piste cyclable est présente, vous avez l’obligation de rouler dessus. Vous pouvez tout à fait rouler en zone piétonne, en respectant une vitesse maximale de 6 km/h (souvent, c’est le « mode piéton » de votre trottinette) et à condition de ne pas gêner les piétons.

Attention, la circulation sur le trottoir est interdite (sauf autorisation de la mairie): amende de 135€.

Hors agglomération, vous pouvez rouler sur les pistes cyclables, sur les voies vertes (sauf interdiction de la mairie, comme à Aiguilhe (43) par exemple) et sur route dont la vitesse est inférieure à 80 km/h si (attention, c’est là que ça se complique) « l’autorité en charge de la police de la circulation [y autorise la] circulation [des trottinettes] ». En d’autres termes si le préfet autorise la circulation, ce qui n’est jamais fait. L’absence d’autorisation, de fait, interdit la circulation sur les routes inférieures à 80 km/h.

Et quid de l’assurance ?

Là aussi, la règle est très simple: une assurance spécifique est OBLIGATOIRE. Vos différentes assurances personnelles ne couvrent pas votre trottinette car c’est un engin motorisé (le fameux EDPM) à part entière. Il faut la déclarer à votre assurance et ça vous en coûtera environ 80 € / an en Responsabilité Civile (couverture minimum: vous assurez les dégâts faits aux autres).

Attention, certaines assurances vous proposent des contrats beaucoup moins cher. Dans ce cas, il se peut que votre assurance ne vous enregistre pas dans la bonne catégorie et que vous ne soyez au final pas bien assuré en cas de besoin. Soyez bien attentif !

Amende pour défaut d’assurance: au maximum, 3750 €

En plus, il est vivement conseillé de prendre une option qui couvre vos frais médicaux. Pourquoi me direz vous, sachant que la sécurité sociale couvre vos soins ? Tout simplement car en trottinette, en cas de chute, les parties qui touchent en premier sont le crâne et le visage. S’il faut refaire toutes les dents et de la chirurgie réparatrice de la face, c’est mieux d’avoir une assurance qui complète car très vite, le plafond de la sécurité sociale sera atteint …

Autre sujet: assurance et débridage … Il est bien indiqué un peu plus haut qu’il est interdit de rouler plus vite que 25 km/h. Néanmoins, certains d’entre vous passerons quand même outre. Sachez que certaines assurance peuvent quand même vous couvrir. Celle que j’utilise pour les balades, WIZZAS, vous assure jusqu’à 45 km/h (si vous souscrivez chez eux, vous aurez 5% de réduction avec le code PONO5, c’est toujours ça de pris).

Les autres règles

De façon non exhaustive, votre trottinette ou vous-même devez répondre aux besoins suivants:

• feux de position avant et arrière allumées systématiquement
• présence d’un système de freinage et d’un avertisseur sonore
• présence de catadioptres latéraux et arrières
• port de vêtement réfléchissant de nuit ou de jour par mauvaise visibilité
• port du casque obligatoire sur route hors agglomération (si route autorisée …)
• âge minimum: 12 ans
• une seule personne par trottinette

Toutes ces règles peuvent paraitre contraignantes mais elles sont là pour votre sécurité et celle des autres personnes qui interagissent avec vous: piéton, automobiliste … En ce moment qu’il fait nuit pour aller au travail et pour en revenir, soyez bien visible !

Petit conseil sécurité: si vous roulez sur la route en agglomération, roulez bien au milieu pour éviter les coups de portière et d’être serré contre le trottoir quand on vous double. Vous êtes un utilisateur à part entière de la route !

Vous retrouverez toutes les informations nécessaires sur le site Legifrance qui explique tout très clairement (et sans doute mieux que moi !).

Vous trouverez aussi ci joint un article de presse sur un utilisateur interpelé par la police pour plusieurs manquements aux règles …

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Prenez soin de vous et bonne route !!!